Pengantar Bearing

Bantalan bola dalam alur: Sebelumnya dikenal sebagai bantalan bola radial baris tunggal, ini adalah bantalan gelinding yang paling banyak digunakan. Karakteristiknya adalah ketahanan gesekan rendah dan kecepatan tinggi. Ketika bantalan hanya menanggung beban radial, sudut kontaknya nol. Ketika bantalan bola dalam alur memiliki jarak radial yang besar, ia memiliki kinerja bantalan kontak sudut dan dapat menahan beban aksial yang besar.

Bantalan bola yang menyelaraskan diri: dengan lubang silinder dan lubang kerucut dua jenis struktur, bahan kandang memiliki pelat baja, resin sintetis dan sebagainya. Karakteristiknya adalah bahwa arena pacuan kuda lingkar luar berbentuk bulat dan memiliki kemampuan penyelarasan sendiri. Ini dapat mengkompensasi kesalahan yang disebabkan oleh sentralitas dan defleksi poros yang berbeda, tetapi kemiringan relatif dari cincin dalam dan luar tidak boleh melebihi 3 derajat. Ini terutama menanggung beban radial dan dapat menahan beban aksial kecil pada saat bersamaan. Perpindahan aksial poros (shell) dibatasi dalam batas jarak bebas, dan memiliki fungsi penyelarasan sendiri. Ini dapat bekerja secara normal dalam kondisi kemiringan yang relatif kecil dari bagian dalam dan luar. Sangat cocok untuk bagian-bagian di mana koaksialitas lubang dudukan bantalan tidak dapat dijamin secara ketat.

Bantalan rol silinder: elemen bergulir adalah bantalan gelinding sentripetal dari roller silinder. Struktur internal bantalan rol silinder mengadopsi pengaturan paralel rol, dan blok spacer atau spacer dipasang di antara rol, yang dapat mencegah kemiringan rol atau gesekan antara rol, dan secara efektif mencegah peningkatan torsi berputar . Roller silindris dan raceway adalah bantalan kontak linier. Kapasitas beban besar, terutama menanggung beban radial. Gesekan antara elemen gelinding dan tulang rusuk cincin kecil, yang cocok untuk putaran kecepatan tinggi. Menurut apakah cincin itu memiliki flensa, itu dapat dibagi menjadi bantalan rol silinder baris tunggal seperti Nu, NJ, NUP, N, NF, dan bantalan rol silinder baris ganda seperti NNU dan NN. Bantalan adalah struktur yang dapat dipisahkan dari cincin bagian dalam dan cincin luar.

Bantalan rol jarum: bantalan rol dengan rol silinder, relatif terhadap diameternya, rol tipis dan panjang. Rol jenis ini disebut rol jarum. Meski memiliki penampang kecil, bantalan tersebut tetap memiliki daya dukung beban yang tinggi. Bantalan rol jarum dilengkapi dengan rol tipis dan panjang (diameter rol D ≤ 5mm, L / D ≥ 2,5, l adalah panjang rol). Oleh karena itu, struktur radialnya kompak. Jika ukuran diameter dalam dan kapasitas beban sama dengan jenis bantalan lainnya, diameter luar adalah yang terkecil, yang sangat cocok untuk struktur pendukung dengan ukuran pemasangan radial terbatas. Bantalan tanpa cincin bagian dalam atau rol jarum dan rakitan sangkar dapat dipilih sesuai dengan kesempatan aplikasi yang berbeda. Pada saat ini, permukaan jurnal dan permukaan lubang cangkang yang sesuai dengan bantalan langsung digunakan sebagai permukaan gelinding bagian dalam dan luar dari bantalan. Untuk memastikan kapasitas beban dan kinerja operasi yang sama seperti bantalan dengan cincin, kekerasan, akurasi pemesinan dan kualitas permukaan permukaan jalur balap dari poros atau lubang kulit luar harus serupa dengan cincin bantalan. Bantalan semacam ini hanya dapat menahan beban radial.

Bantalan rol tirus: itu milik bantalan tipe terpisah. Cincin bagian dalam dan luar bantalan memiliki jalur balapan yang meruncing. Bantalan jenis ini dapat dibagi menjadi bantalan rol tirus satu baris, baris ganda dan empat baris. Bantalan rol tirus baris tunggal dapat menahan beban radial dan beban gabungan aksial dalam satu arah. Pada saat bantalan menanggung beban radial maka akan menghasilkan komponen aksial, sehingga diperlukan bantalan lain yang dapat menahan gaya aksial berlawanan untuk menyeimbangkan. Dibandingkan dengan bantalan bola kontak sudut, daya dukungnya besar, kecepatan batasnya rendah, dapat menahan beban aksial dalam satu arah, dan dapat membatasi perpindahan aksial poros atau cangkang dalam satu arah.

Bantalan rol bulat: bantalan memiliki dua baris rol, jalur balap bola umum pada cincin luar dan dua balapan dalam pada sudut dengan sumbu bantalan. Titik pusat bola dari jalur balap lingkar luar terletak pada sumbu bantalan. Oleh karena itu, bantalan adalah bantalan penyelarasan diri dan tidak sensitif terhadap kesalahan penyelarasan antara poros dan alas bantalan, yang mungkin disebabkan oleh faktor-faktor seperti deviasi poros. Bantalan rol bulat dirancang dengan baik, yang tidak hanya dapat menahan beban radial tinggi, tetapi juga beban aksial berat yang bekerja dalam dua arah.

Bantalan bola dorong:itu dirancang untuk menahan beban dorong dengan kecepatan tinggi, dan terdiri dari cincin mesin cuci dengan alur balapan bola bergulir. Karena cincinnya berbentuk bantalan, bantalan bola dorong dibagi menjadi dua jenis: jenis bantalan alas datar dan jenis bantalan bola yang menyelaraskan sendiri. Selain itu, bantalan dapat menahan beban aksial tetapi tidak dapat menahan beban radial. Ini hanya berlaku untuk bagian dengan kecepatan rendah dan beban aksial.

Bantalan rol penyejajaran otomatis dorong: bantalannya kira-kira sama dengan bantalan rol yang menyelaraskan sendiri. Permukaan raceway ring bantalan adalah permukaan bola yang berpusat pada titik yang konsisten dengan poros tengah bantalan. Rol jenis bantalan ini berbentuk bola. Oleh karena itu, ia memiliki fungsi pemusatan otomatis dan tidak sensitif terhadap koaksial dan defleksi poros. Jenis bantalan ini terutama digunakan dalam rig pengeboran minyak, mesin besi dan baja, generator hidrolik, motor vertikal, poros baling-baling laut, tower crane, mesin ekstrusi, dll.

Bantalan rol tirus dorong: bantalan rol tirus dorong dapat membentuk konfigurasi bantalan aksial yang sangat kompak. Jenis bantalan ini dapat menahan beban aksial yang berat, tidak sensitif terhadap beban benturan, dan memiliki kekakuan yang baik. Karena elemen gelinding pada bantalan rol tirus dorong adalah rol tirus, dalam strukturnya, matriks generatrik rolling dan matriks generatrik raceway dari mesin cuci bertemu di bantalan.


Waktu posting: Des-18-2020